互联网
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开放创新能力平台,华为擎云的“生态进阶”
2023年3月,华为终端发布全新的商用品牌“华为擎云”,展现出持续深耕商用领域的决心。 仅仅4个月过去,华为擎云就有了进一步的大动作。 7月18日,华为擎云宣布全面开放创新能力平台,与伙伴共创多元化行业解决方案,打造数字化赋能新生态。 那么问题来了:华为擎云为什么这样做?华为擎云所打造的“生态”到底有何独特之处?对于千行百业的数字化转型又意味着什么呢? “擎…
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二游联名为什么不咋翻车,还能开好车?
见过痛车痛包痛地铁,第一次见痛高铁。
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“亲民”折叠屏,拯救手机市场?
手机在慢慢“失宠”,这不是空穴来风。
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5G迈上新台阶,需要网络与应用的“双向奔赴”
距离2019年6月中国发放5G牌照已经过去4年多,现在的5G到底发展得如何? 笔者今年相继参加了北京通信展、MWC上海展这两个堪称业界重量级的行业展会,也走访了全国多个地方的5G标杆案例,可以说对5G的发展现状有了深刻认知。 一句话:商用4年多,5G的发展已今非昔比,将开启新的发展征程。 商用4年,5G发展从大到强 毋庸置疑,我国在5G上赢得了先行优势,“大…
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比亚迪们,会给印度车企“上一课”吗?
一味的保护反而可能使本土车企变为温室的花朵,经不起市场的考验。
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智能门锁,向下“降级”
智能门锁,想要走进千家万户,终究还需要漫长的等待。
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得物的“存在感”为何越来越弱?
同样的逻辑,同样的剧情不断在消费市场上演落幕,落幕又上演。这种变化注定了年轻人的“难搞”。
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写在AITO问界重磅OTA升级:软件定义汽车时代真的来了!
“升级后,我的车就像换了个新车!” 邻居小张在自己的问界M5刚刚经历一次OTA升级后这样感慨。 从7月15日起,AITO问界的问界M5增程版、问界M5纯电版、问界M7陆续收到了这次OTA升级,升级力度很大,覆盖了驾乘体验、智能座舱、人车交互等领域的十余项体验优化。 说实话,OTA升级对于不少智能汽车的车主来说已经算不上新鲜事物,但是在笔者看来,AITO问界这…
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WPS X探鱼:品牌联名,洞察先行
后联名时代,做营销就是做洞察。
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从2013到2023,BAT的十年变迁
BAT过去十年变化着实不少。