滴滴Q1喜忧参半:国内赚钱,但国际+创新业务非常烧钱

滴滴Q1由盈转亏。

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作者:龚进辉

 

最近,出行巨头滴滴发布了今年Q1业绩报告。报告显示,公司在核心业务增长、AI技术落地和国际化扩张方面展现出强劲势头,但也面临着海外业务巨额亏损和合规压力等隐忧。说白了,滴滴交出一份喜忧参半的成绩单,既有亮点也有潜在隐忧。具体来看:

 

先说亮点,三大核心亮点不容忽视:

 

一、国内基本盘稳固,利润释放超预期

 

今年Q1,滴滴中国出行业务完成35.47亿订单,同比增长8.9%,连续13个季度稳健增长,日均订单刷新历史纪录至3940万单。业务规模的增长,直接带动盈利能力持续提升。

 

报告显示,滴滴国内业务经调整EBITA(非国际财务报告准则)达到39.67亿元,同比增长26.9%,远高于市场预期,利润率为4.6%,创历史新高。这主要得益于平台变现率的持续走高(同比提升约2.3%),且给用户的补贴力度保持平稳。

 

此外,滴滴多元化服务与会员体系也迎来大丰收。其上线轻享、甄选快车等溢价品类,参与高品质服务的司机每小时收入可提升5-20%,形成“好服务-好收入-好体验”的正向循环。而海底捞、亚朵等联名权益累计领取突破400万次,有效提升用户活跃度。

 

二、AI技术全面融入场景,精准抓住年轻用户

 

今年Q1,滴滴AI出行助手全面升级,推出AI产品“小滴”,支持空气清新、后备厢大等90余个精细化服务标签,将用户模糊需求转化为匹配条件,实现从“打到车”到“打对车”的跨越。

 

当然,AI打车也十分注重出行安全。滴滴高度重视安全与运营效率优化,引入“AI智能研判+安全专家人工复核”人机协同模式,全面提升安全风险识别精度与干预效率。如今,00后已成为AI打车的主力群体,占比超过40%,年轻化趋势愈发明显。

 

三、国际业务成为第二增长引擎,生态潜力释放

 

滴滴在巩固国内市场优势的同时,也在海外市场持续攻城略地。今年Q1,其国际业务交易规模实现高速增长,订单量同比增长27%至12.55亿单,GTV(总交易额)更是猛增近60%,达到376亿元,占整体GTV的比例升至30%。海外营收为44.51亿元,同比增长41.4%。

 

据我观察,滴滴国际业务高速增长,主要得益于巴西外卖业务(99 Food)带来的高客单价订单占比提升。99 Food约57%的用户来自出行转化,约60%的两轮骑手同时服务于出行和外卖配送,多业务协同效应显著。目前,其国际业务已覆盖14个国家和地区,服务用户超1亿,超级App生态已然成型。

 

再说潜在隐忧,我总结主要体现在以下三个方面:

 

一、海外创新业务仍处于激进投入期,拖累整体盈利

 

报告显示,今年Q1,滴滴净利润为-12.2亿元,同比由盈转亏(去年同期为24亿元),反映出在高速扩张下公司整体财务仍承压,主要被海外和创新业务严重拖累。尽管滴滴海外业务GTV高增,但由于当前处于抢占市场份额的阶段,大部分成交额以分成和补贴形式让渡,导致海外业务综合变现率继续下降,Q1经调整EBITA亏损仍高达-28.85亿元。反观去年同期为-1.76亿元,同比大幅恶化。

 

其实,滴滴国际出行(网约车)+金融业务本身是赚钱的,亏损主要来自99 Food的疯狂扩张。从去年下半年到今年Q1,99 Food密集开城、补贴用户和骑手、品牌营销,才会导致短期巨亏近29亿元。值得一提的是,今年Q1,滴滴整体经营费用同比增长49%,远超营收增速10.3%。其中,营销无疑是最大推手,其销售与营销费用同比大幅增长96%,绝大部分增量营销支出投向海外市场。

 

而费用全面大涨吞噬利润,加上其他业务(自动驾驶、单车等)亏损9.05亿元,直接导致公司整体经调整EBITA不足2亿元,仅为1.77亿元。这意味着,滴滴呈现出国内赚钱、海外补贴的发展格局。即国内每赚1块钱,近7毛要填海外和创新业务窟窿。但问题在于,其国内利润率再高,也有天花板,长期输血海外似乎不太现实。

 

二、订单合规率偏低,面临监管与声誉风险

 

截至今年3月,滴滴面临的行政处罚数量多达6万余项,罚款总金额超8亿元。其行政处罚频繁,日均几十张罚单,行业绝对第一。同时,合规率也在行业中垫底。根据交通运输部数据,在订单量排名前10的平台中,滴滴订单合规率仅高于旗下花小猪,位列倒数第二。

 

合规率低迷不仅潜藏安全风险,也严重削弱用户信任,长期来看可能导致市场份额萎缩。显然,滴滴已成为行业“合规差生”典型,根本原因在于平台要规模、司机要灵活、政府要合规,三者难以平衡,导致天天被罚、越罚越多。

 

三、现金流短期承压

 

今年Q1,滴滴经营活动净流出77.35亿元,同比下降501.19%,而去年同期为19.28亿元。这与一次性大额支出密不可分,股东集体诉讼和解金51亿元,于今年2月全额打入法院托管账户,具有历史遗留、非经常性的性质,并不代表日常经营失血。尽管如此,这笔大额支出依然在短期内对公司资金链造成较大冲击。

 

结语

 

一言以蔽之,今年Q1,滴滴的亮点在于:国内出行现金牛变强,国际业务高增长成第二曲线,AI赋能提效。潜在隐忧则在于:整体转亏、营销费暴增、国际与创新业务持续烧钱,国内增长放缓+政策压力。

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