滴滴Q1喜忧参半：国内赚钱，但国际+创新业务非常烧钱

作者：龚进辉

最近，出行巨头滴滴发布了今年Q1业绩报告。报告显示，公司在核心业务增长、AI技术落地和国际化扩张方面展现出强劲势头，但也面临着海外业务巨额亏损和合规压力等隐忧。说白了，滴滴交出一份喜忧参半的成绩单，既有亮点也有潜在隐忧。具体来看：

先说亮点，三大核心亮点不容忽视：

一、国内基本盘稳固，利润释放超预期

今年Q1，滴滴中国出行业务完成35.47亿订单，同比增长8.9%，连续13个季度稳健增长，日均订单刷新历史纪录至3940万单。业务规模的增长，直接带动盈利能力持续提升。

报告显示，滴滴国内业务经调整EBITA（非国际财务报告准则）达到39.67亿元，同比增长26.9%，远高于市场预期，利润率为4.6%，创历史新高。这主要得益于平台变现率的持续走高（同比提升约2.3%），且给用户的补贴力度保持平稳。

此外，滴滴多元化服务与会员体系也迎来大丰收。其上线轻享、甄选快车等溢价品类，参与高品质服务的司机每小时收入可提升5-20%，形成“好服务-好收入-好体验”的正向循环。而海底捞、亚朵等联名权益累计领取突破400万次，有效提升用户活跃度。

二、AI技术全面融入场景，精准抓住年轻用户

今年Q1，滴滴AI出行助手全面升级，推出AI产品“小滴”，支持空气清新、后备厢大等90余个精细化服务标签，将用户模糊需求转化为匹配条件，实现从“打到车”到“打对车”的跨越。

当然，AI打车也十分注重出行安全。滴滴高度重视安全与运营效率优化，引入“AI智能研判+安全专家人工复核”人机协同模式，全面提升安全风险识别精度与干预效率。如今，00后已成为AI打车的主力群体，占比超过40%，年轻化趋势愈发明显。

三、国际业务成为第二增长引擎，生态潜力释放

滴滴在巩固国内市场优势的同时，也在海外市场持续攻城略地。今年Q1，其国际业务交易规模实现高速增长，订单量同比增长27%至12.55亿单，GTV（总交易额）更是猛增近60%，达到376亿元，占整体GTV的比例升至30%。海外营收为44.51亿元，同比增长41.4%。

据我观察，滴滴国际业务高速增长，主要得益于巴西外卖业务（99 Food）带来的高客单价订单占比提升。99 Food约57%的用户来自出行转化，约60%的两轮骑手同时服务于出行和外卖配送，多业务协同效应显著。目前，其国际业务已覆盖14个国家和地区，服务用户超1亿，超级App生态已然成型。

再说潜在隐忧，我总结主要体现在以下三个方面：

一、海外和创新业务仍处于激进投入期，拖累整体盈利

报告显示，今年Q1，滴滴净利润为-12.2亿元，同比由盈转亏（去年同期为24亿元），反映出在高速扩张下公司整体财务仍承压，主要被海外和创新业务严重拖累。尽管滴滴海外业务GTV高增，但由于当前处于抢占市场份额的阶段，大部分成交额以分成和补贴形式让渡，导致海外业务综合变现率继续下降，Q1经调整EBITA亏损仍高达-28.85亿元。反观去年同期为-1.76亿元，同比大幅恶化。

其实，滴滴国际出行（网约车）+金融业务本身是赚钱的，亏损主要来自99 Food的疯狂扩张。从去年下半年到今年Q1，99 Food密集开城、补贴用户和骑手、品牌营销，才会导致短期巨亏近29亿元。值得一提的是，今年Q1，滴滴整体经营费用同比增长49%，远超营收增速10.3%。其中，营销无疑是最大推手，其销售与营销费用同比大幅增长96%，绝大部分增量营销支出投向海外市场。

而费用全面大涨吞噬利润，加上其他业务（自动驾驶、单车等）亏损9.05亿元，直接导致公司整体经调整EBITA不足2亿元，仅为1.77亿元。这意味着，滴滴呈现出国内赚钱、海外补贴的发展格局。即国内每赚1块钱，近7毛要填海外和创新业务窟窿。但问题在于，其国内利润率再高，也有天花板，长期输血海外似乎不太现实。

二、订单合规率偏低，面临监管与声誉风险

截至今年3月，滴滴面临的行政处罚数量多达6万余项，罚款总金额超8亿元。其行政处罚频繁，日均几十张罚单，行业绝对第一。同时，合规率也在行业中垫底。根据交通运输部数据，在订单量排名前10的平台中，滴滴订单合规率仅高于旗下花小猪，位列倒数第二。

合规率低迷不仅潜藏安全风险，也严重削弱用户信任，长期来看可能导致市场份额萎缩。显然，滴滴已成为行业“合规差生”典型，根本原因在于平台要规模、司机要灵活、政府要合规，三者难以平衡，导致天天被罚、越罚越多。

三、现金流短期承压

今年Q1，滴滴经营活动净流出77.35亿元，同比下降501.19%，而去年同期为19.28亿元。这与一次性大额支出密不可分，股东集体诉讼和解金51亿元，于今年2月全额打入法院托管账户，具有历史遗留、非经常性的性质，并不代表日常经营失血。尽管如此，这笔大额支出依然在短期内对公司资金链造成较大冲击。

结语

一言以蔽之，今年Q1，滴滴的亮点在于：国内出行现金牛变强，国际业务高增长成第二曲线，AI赋能提效。潜在隐忧则在于：整体转亏、营销费暴增、国际与创新业务持续烧钱，国内增长放缓+政策压力。