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周末不卷，随便写点。
尊界整了个大活，一辆138.8万元起的车，加上专属定制冲着160万去了。
很多人觉得不值，觉得太离奇了。
（新闻来自荆楚网）
不不不，这其实特别好。
这个价位的车，越多越好，卖的越多越好。
这个钱，就该赚。
尊界不赚，别人也得赚。
过去这个钱被外国车企赚走了，那还不如让华为赚了。
反正这个车是有钱人买的，就该，狠狠爆有钱人金币，让他们多花钱。
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但有钱人只是有钱，又不傻。
为了爆他们金币，就得做出不一样的东西。
这时候，有意思的事情来了。
想做这个价位车的牌子很多，为什么卖的最好的是尊界？
为什么华为总能定义出真的让人具象化感受到豪华的东西？
答案其实特别简单直接，豪华虽然是一种说不清道不明的感觉，但其本质源于物质的充沛。
这么说吧，如果没有被真的满足过，是无法做出豪华的东西的，因为理解不了这种状态。
而华为设计这个车，实现这个车的人，被满足过。
人家华为的核心员工是什么待遇？
是单靠自己在深圳完成全款车房成就的待遇。
工资是真的高，分红更是恐怖，我不止一个同学和前同事在华为，那个钱高到让你梦不到，各类社交平台有人晒工资条的，可以自己去搜，记得做好心理准备。
所以，他们设计出来的东西，就是原生豪华。
他们甚至不需要思考有钱人要什么，他们只要问自己想要什么，就可以了。
他们自己就是有钱人。
只有有钱人，才懂有钱人。
再说一遍，服务有钱人的产品，只有一批聪明的有钱人，才设计的出来。
没有钱，没有在物质上真的被满足过，是理解不了【豪华】这种感觉的。
这就是很多车企想不明白的道理，性价比员工是做不出真豪华的。
因为豪华这种参数之外的感觉，需要物质溢出才能理解。
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这时候，再看这辆车值不值这个钱，其实答案很简单。
没有值不值，只有其目标客户想不想要。
能做出感觉的时候，客户只会关心什么时候能提车。
因为针对的目标用户本来也不是普通人，常规对一辆车的各种要求和对比，在这辆车上甚至都不存在。
因为用户对车的要求就不是性价比甚至不是性能，你指望他们夜里去山上飙一下吗？
人家要的是在第二排好好睡觉，不被打扰。
引用刘慈欣老师的一句话,
“每种生活都是合理的，没必要互相理解。”
大家互相理解不了，才是生活的常态。
真的，当你觉得这东西是鸡肋，没有意义的时候，你是对的，这东西确实不适合你。
这个产品这个设计这个定位这个价格明摆着就是爆富人金币的。
富人，看中的是【不一样】，是【感觉】，不是【性价比】，更不是【利润率】。
不然奢侈品早就没了，那东西按照利润率才是抢钱。
这东西就是真正的四轮爱马仕，要的就是开出去，别人都在讨论的感觉，哪怕是嘲讽和阴阳，当这东西140万的时候，别人的阴阳本质都可以理解为是一种嫉妒和夸赞。
毕竟，这辆车的价格摆在这里呢。
就这一点情绪价值，有钱人是绝对愿意掏钱买一台的，毕竟他们的生活太无聊了，需要一些调剂，而这个钱对他们又不是问题。
花钱买开心，就是富人花钱时候的想法。
有钱人当然知道里面有溢价，奢侈品的溢价更离奇来着，但为啥还是认？
因为在有些场景里，性价比三个字是负面属性。
咱们普通人日常生活，那真是舒服实用就好，讲究一个实用主义。
但有的场合不太一样，很多场景要的就是人无我有，人有我骚，大家都骚我最贵，大家都贵我最骚。
修罗场比的就是一个装装装装装装装。
这里面，产品起到的作用，是划分阶级，是展示实力，是寻找同类，是表达诚意。
尤其是特定场合，更是装腔的竞技场，人家有这个，你没这个，活该你塞车。
这时候，价格贵不是问题，不够装才是问题。
不装，还不如死了。
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而尊界这个车，已经把这种属性给足了。
你就说说看还有哪家有这么6这么不一样的产品吧。
这么6的东西，是国产天花板，从第二排出来就显得不一样，那些老牌子真是有点落伍了，看看最新的科技吧。
这，就是目标用户最真实的心态。
生怕别人不知道自己用上了最装的东西，人无我有，人有我骚。
骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚骚。
至于别人的看法，那更有趣了。
前面说了，最好的赞美其实就是骂他们。
例如，
“这个人真装，一点不懂产品，就是有几个臭钱而已。”
而他们内心会暗爽骂的好你果然注意到我了，然后会开心地诚恳地虚心地说，
“对不起，我真的不太懂这个，就是看着喜欢就要了，确实不懂。”
真的，钱不钱的吧，这种感觉，对有钱人来说才是最重要的。
不然他们赚这么多钱的意义是啥。
就要，装。
不装，赚到钱活着有啥意思。
从这个角度来说，尊界这次的定价，甚至还便宜了。
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