中国突围+东南亚领跑，极兔交出2亿美元利润成绩单

今年财报季，各家快递企业的成绩单备受市场关注。这不，凭借亮眼的业绩表现，极兔率先交出成绩单——首次实现全年扭亏为盈，东南亚市占率攀升至28.6%，中国业务包裹量增速更是跑赢行业均值。

这份“早产”超预期的财报，透露出三个关键信号：盈利拐点确立、中国+东南亚市场双轮驱动、数智化生态成型。市场不禁要问：在物流行业激烈洗牌的当下，极兔未来成长空间还有多大？

一、极兔首次扭亏为盈

3月5日，极兔公布2024年全年业绩，全年收入达到102.6亿美元，同比增长15.9%。2024年，极兔总包裹量同比增长31%至246.5亿件。核心业务快递服务收入为99.8亿美元，同比增长23.4%。

纵观极兔整个财报，有三大亮点备受关注：

亮点1：全面盈利转正，远超预期。2024年，极兔所有盈利指标全面转正，经调整净利润约2亿美元，远超市场预期，这显示了公司盈利能力的显著提升和财务健康状况的改善。

亮点2：核心快递业务收入大幅增长。核心业务快递服务收入为99.8亿美元，同比增长23.4%，这表明极兔在快递服务领域保持了强劲的增长势头，市场份额和竞争力不断提升。

亮点3：东南亚与中国市场双轮驱动显著。在之前我们的文章中就曾经反复强调，东南亚与中国双轮驱动对于极兔的重要意义，在东南亚市场，极兔连续五年位居第一，在中国市场，业务首次全年利润转正，这显示了极兔在关键市场的领先地位和持续增长的能力。

二、跑赢行业超预期的极兔到底该怎么看？

面对着这份亮点频出的财报我们到底该怎么看分析呢？透过极兔的成绩单我们又能够看到怎么样的发展潜能？

首先，盈利指标全面转正，业绩表现可圈可点。纵览整份财报，我们可以看到，当前极兔交出的成绩单呈现出全面向好的态势。从营收角度来看，实现了两位数的增长。在物流产业竞争日益白热化，市场饱和度逐渐提高的今天，能取得这样的营收增长速度殊为不易。这表明极兔在市场拓展方面成效显著，无论是在客户获取还是业务量增长上，都找到了行之有效的方法。其不仅稳固了既有客户群体，还成功吸引了新的客户，无论是电商客户还是个人客户，都对极兔的服务有了更高的认可度，进而推动业务量稳步攀升，带动营收的快速增长。

更为关键的是，盈利指标也展现出全面向好的态势。各项成本得到有效控制，运营效率大幅提升。在快递行业，成本控制一直是影响盈利的关键因素。这种指标的表现体现出极兔相当稳健的基本盘。稳健的财务表现对于极兔的长期发展至关重要。一方面，盈利为企业提供了充足的资金流，使其能够加大在基础设施建设、技术研发、市场拓展等方面的投入另一方面，良好的财务状况也增强了投资者和合作伙伴对极兔的信心，为极兔的可持续发展奠定坚实的基础。

其次，打通内外任督二脉，形成完善的境内外一体化生态。如果说财务业绩是发展的燃料，那么业务的基本盘则是增长的基石。

从国内市场来看，极兔已经打通了物流产业的毛细血管。农村市场一直是快递行业的难点，由于地域分散、人口密度低等原因，导致配送成本居高不下。然而，极兔敢于啃下这块硬骨头。极兔快递网络服务覆盖超过国内 99% 的县区级城市，覆盖全国行政村数量超过 23 万个。这意味着极兔的服务触达了中国最基层的地区，将物流服务延伸到了广大农村消费者的家门口。极兔农特专线的建设更是一大亮点。其已经覆盖全国超过 200 个区县，涉及超过 200 类农特产品。这一举措不仅解决了农产品上行的物流难题，帮助农民将优质的农产品推向全国市场，为极兔自身开拓了新的业务增长点。

从国际市场来看，国内与东南亚早已形成了极兔的双翼驱动格局，并且这个格局还在不断完善。在东南亚，极兔深耕当地市场，市场份额较 2023 年提高 3.2 个百分点至 28.6%。作为东南亚市场份额最高的快递企业，极兔已在当地牢牢扎根，领先市场优势明显，再结合不断扩展的中东、拉美的布局，极兔的全球生态日渐形成。截至 2024 年底，极兔在全球共计拥有约 19100 个网点、238 个转运中心、超 11900 辆干线车辆、超过 6600 辆自有干线车辆。如此庞大的物流网络基础设施，为极兔在全球范围内的业务拓展提供了坚实的保障。无论是国内还是国际市场的货物运输，极兔都能够高效、快速地完成。

可以说，在别的快递企业还在扎根国内试水出海的时候，极兔已经形成了国际国内的双循环生态系统。这种双循环生态系统使得极兔能够充分利用国内和国际两个市场的资源，实现优势互补。国内市场的庞大业务量可以支撑其在国际市场的前期投入，而国际市场的经验和资源又能反哺国内业务的发展，此时的极兔就像已经打通任督二脉的武林高手，具备了向更高层级挑战的能力。

第三，创新驱动未来，迎接数智化风口。在全面向好的财务表现与双循环生态系统的基本盘的支撑下，极兔也没有忽视创新的力量。当今时代，唯一不变的唯有变化本身，在 AI 带来的百年未有之大变局之中，极兔全面发力打造数智化发展体系。

在基本层方面，极兔自建算力云，通过高度可迁移技术支撑形成了强有力的技术底层。这一举措为极兔的数字化转型提供了坚实的基础。在此基础上，极兔构建起以AI驱动的技术中台，为公司的业务发展提供了强大的技术支持。

在应用层方面，去年 10 月极兔江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营。该产业园运用了一系列先进的技术，实现了物流运作的智能化和自动化。在分拣环节，采用了先进的自动化分拣设备，结合 AI技术大大提高了分拣效率。在仓储环节，利用智能仓储管理系统，实现了库存的精准管理和货物的快速出入库。结合在无人车、无人机方面的应用，极兔的创新驱动架构也日趋完善。极兔还自主研发了JMS系统平台，通过这一平台可以合理规划包裹的线路、配置运输和网络资源、管理复杂的财务流程、跟踪和监控包裹的全生命周期等，实现全方位的突破。

可以说，极兔此次扭亏为盈，跑赢行业预期，充分体现了其战略驱动力，未来，随着其双循环生态系统的进一步完善和创新驱动的持续深化，极兔有望在物流行业中占据更加重要的位置，成为更值得资本市场期待的公司。