将退件据为己有1元1件当盲盒卖,胆肥的韵达看傻了吃瓜群众

小柴上网冲浪的时候,每每刷到国外那些UP主发的拆无人认领的「行李箱」和快递件的拆大号盲盒的视频,那叫一个停不下来。

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整个「拆盒」的过程那叫一个刺激,不仅有血赚血亏的刺激,更是充满了「偷窥」快感,所以这类视频往往能揽获大量的关注。

比如这些「盲盒」除了拆到意料之内的比如贴身衣物等私人物品

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还有奢侈品、数码产品、乐器等等。

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还可能有古董、各种收藏品……

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当然,拆行李箱和普通快递,那想象力总归是有限的。更刺激的还是那个节目「集装箱寻宝」。

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集装箱加以及集装箱上满满的弹孔,这想象力你想象一下……‍‍

打开箱门,各种想象不到的东西出现在眼前,比如保时捷汽车

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甚至私人直升机……可谓赚的盆满钵满‍

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但是也有可能拆到一堆没用的东西,比如铁丝网啥的,亏的底裤都不剩。

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赌博性质加上能暴富概率,这类视频可以说成为流量密码,甚至在小破站上,有些用户因为搬运剪辑这些视频,摇身一变成了几十万粉的大UP主。

看这些视频,那真是瞬间肾上腺素飙升,根本停不下来。光看都这样了,那要是自己拆一下呢?‍‍

在这些视频的弹幕中,最多的留言就是「谁有购买渠道」,当然,大部分人停留在想体验一把拆的乐趣层面,而有一部分人则看到了「商机」,盲盒没得拆,咱们就自导自演赚流量。‍‍‍‍‍‍‍‍

很快,咱们的中文互联网上,也冒出了一大批拆类似盲盒的UP主,疯狂的拆起了无主行李箱。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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整个流程完全复刻国外这些UP主,直播「拆盒」全过程,然后随便一个视频就是几十万上百万的播放量。

然而,事实上,咱们国内根本没有可以买到这些无主行李箱的渠道,多家航司也回应表示,不会售卖旅客物品。

也就意味着,这些博主都是自导自演赚流量的,一翻车,好像没有人信这些中文UP主了,而事实上,国外那些视频,多半也是为了博取流量自导自演的。‍‍‍‍

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虽说,有些地方真有无人行李箱售卖的事情,比如美国交通部的数据显示,美国航空公司每年会弄丢大约200万个行李,航空公司对旅客做出赔偿后,无人认领的行李便流向Unclaimed Baggage这家商店。

这家商店「卖」行李箱,并不是纯盲盒性质,是购买后不满意可以退货,或者换货的。

还有很多视频里出现的机场、航司也多次发出提醒,称所谓的行李箱盲盒可能是诈骗,比如奥克兰机场、纽航多次发出警告,所谓的行李箱盲盒都是骗人的,「我们永远不会出售丢失或无人认领的行李」。

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但是万万没想到,这波似乎很难实现的「行李箱、快递」盲盒,被那家神奇的快递公司韵达,搬进了现实竟然把退件等据为己有转卖,当买盒卖。‍‍

中央广播电视总台《焦点访谈》栏目播出《快递何以变「盲盒」》一经播出,就在网上炸开了锅。

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据报道,最近在市场上出现了一种新的盲盒生意,非常的火,卖家声称这些盲盒都是从快递公司流出的快递物品,是买卖双方真实的购物。

但是这些件不知道里面装的是什么,赚了亏了全靠运气,有了各种无人认领快递、行李箱等视频节目的养成,这一盲盒生意一经推出,就火爆了。

不少店铺的销量都在几百单以上,有的甚至超过1000单。

销售方式那更是刺激,除了常规的按件卖,甚至可以按斤卖,更离谱的事可以按吨卖一吨标价6000元到8000元不等。

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那么这些「盲盒」到底是哪来的呢?记者调查后发现,义乌有专门干这个生意的,一车估堆200块钱、300块钱,里面的商品很多都是来自厂商处理的尾货低价产品。

也就是这类盲盒,消费者根本不可能赚到,毕竟里面装了什么,商家都是知道的,亏本生意谁做。

除了这类货源,还有从快递公司流出的货源这些货是商家不来找的件,名字错的或者退货的,然后被快递公司拿出来转卖

而这类货源,价格都很低,记者在现场以60元每袋的价格购买了3袋「快递盲盒」一共有多大177个货物。

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随后,记者在网上随机查了快递单号,发现这些快递都是真实存在的,大多是退回签收状态。

而采访后发现,这些快递被当成盲盒转卖,消费者和商家均不知情。于是记者就约商家和快递公司当面核实。

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而快件揽收人表示,退件是快递公司那边没退干净,自己倒卖了一部分,站点一个月往外拉卖出去好几车。

小柴直接一个好家伙,这物流公司好狂啊,简直无法无天了

更让人大跌眼镜的是,一位商家在销售系统里进一步查询了自己的退件,令大家惊讶的是,短短两个月,没有退回的快递件达到了400多个。

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小柴就无比好奇了,虽说如今电商单量大,但商家不看自己的财务报表的么,这么多货,那是个财务窟窿啊!心可真大。

但更让小柴好奇的是,退的件,快递公司这么多不退给商家,自己拿来卖,商家还会和这样的快递公司继续合作,到底为什么?

于是记者致电韵达一家分公司客服,客服则死鸭子嘴硬,称不存在销售退件的情况,如果没有送给客户,也会退还给商家,不会让快递给别人去卖,他们有明确规定,退件要退回给发件人。

然而,实地走访发现在快递网点的退件区,工作人员告诉记者,退件用车拉走,一块钱一斤卖掉。

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一块钱一斤,这是把自己的合作伙伴、衣食父母往死里坑啊!

央视网也对此发出疑问,涉事快递企业内部究竟是怎么管理的?当地行业监管部门知不知道这种情况的存在?

这些退件,网点到底是找不到商家,还是故意拖延送回商家,商家不联系,忘掉后,变成自己的生意的呢?

在社交媒体上,有商家则表示:「吃瓜吃到自己头上了,两个店铺合作的都是北苑韵达,怪不得退回件老是丢」「怪不得说我件丢了 死活不给找」

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然后,义乌邮政管理局会同公安等部门,连夜组织查处行动,现已对涉事韵达法人企业进行立案调查,对涉事网点实施行政强制关停措施。

国家邮政局反应很速速,约谈韵达快递总部上海韵达货运有限公司,要求涉事网点违规处理用户退货件问题,积极配合有关部门调查处理。

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针对此事,韵达速递官方客服回应称,目前正在核实情况。

小柴看完,真感慨,韵达这家神奇的公司,如今口碑都成什么样了,业绩都成啥样了?比如2月,其快递服务业务收入24.34亿元,同比下降32.22%;完成业务量10.65亿票,同比下降22.88%。

然而,这样的的情况,韵达还不经营口碑,甚至不遵纪守法,竟然把退件据为己有转卖变现,胆真不是一般的肥,脑洞不是一般的大。

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韵达这涉事公司是拆无人认领行李箱的视频看多了吗?

好歹那些视频里,人家也交待了,不管是航空公司,还是快递公司,都已经给旅客或者商家消费者做好了赔付,确认了丢掉的物品不要了才拿出来转卖的。

韵达,几乎是在商家毫不知情的情况下,就一元一件的把属于商家的货物开开心心的卖掉,钱装进自己的口袋。

但这显然是把法律、消费者和商家一起踩在脚下,疯狂的捞金啊!这样的韵达,还要存在多久?

柴狗夫斯基©️

作者|小柴叁号

编辑|谭松

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