文 | 智能相对论
作者 | 陈泊丞
在汽车行业竞争日趋激烈的环境下，吉利汽车2025年中期业绩交出了一份含金量十足的答卷：上半年营收首破1500亿元大关达1503亿元，同比增长27%；核心归母利润同比激增102%至66.6亿元，毛利率提升至16.4%。尤为关键的是，140.9万辆累计销量中新能源占比达51.5%，这51.5%的渗透率不仅标志着规模效应成型，更成为智驾技术迭代的核心数据基座。
在「智能相对论」的视角中，吉利智驾的杀伤力根植于“技术闭环+场景突破”的深层布局。其“千里浩瀚”辅助驾驶系统依托吉利与千里科技的融合优势，构建的H1-H9梯队极具战略眼光：顶级H9方案以1400TOPS算力和5激光雷达实现L3量产，成为行业少数突破高阶智驾落地瓶颈的方案。而入门级H1即配备100TOPS算力，这种高阶技术大众化策略，较理想、小鹏的高端路线又更具市场穿透力，助力其迅速抢占爆发的新能源市场。
同时，支撑这一布局的是国内算力第一的星睿智算中心（综合算力达23.5EFLOPS），与750万辆L2级车型积累的百亿公里数据协同，使AI-Drive大模型训练效率提升30倍，进一步巩固“数据规模-算法进化”的正循环。
此外，在场景落地层面，吉利即将推出的H7无图城市NOA，避开了对高精地图的强依赖，依托多模态感知与实时环境建模技术，再度与华为、小鹏形成差异化竞争。值得一提的是，其全球首发的G-AES功能更以412万次潜在碰撞规避数据，实证了多传感器融合路线的安全价值，这种技术优势正通过极氪9X等车型快速转化为市场竞争力。
「智能相对论」认为，相较于特斯拉的纯视觉路线和比亚迪的下沉策略，吉利的路径更具生态韧性：通过全价位覆盖构建数据壁垒，以23.5EFLOPS算力基础设施支撑算法快速迭代，最终实现毛利率与销量的同步增长。如今，吉利将上调至300万辆的年销目标，这不仅是规模野心，更是要通过“销量增长-数据积累-技术突破”的完美闭环，在智驾竞赛中构筑起难以复制的护城河所带来的绝对信心。
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