自从搭上鸿蒙智行的便车，车圈一众老牌国企的标签像是彻底换新了，尤其北汽和上汽，在享界和尚界的加持下，多少有点扬眉吐气的意思了！
而对这些焕发新机的老牌车企来说，公开认可余承东、感谢余承东都成了对外输出的重要操作。
而余承东，因此前因经常发表大胆、夸张言论，比如“遥遥领先”“远远超越”“断代式领先”“我们不是第一阵营、我们是第一名”等，叠加其在演讲中，毫不避讳的与友商各种对比，被网友调侃为余大嘴。
但在北汽、上汽人眼里，余承东配得上其他更好的外号，还记得8月底，上汽集团总裁贾建旭在和余承东的一次对话中表示，上汽和华为合作打造尚界后，上汽内部同事送给余承东一个新外号，名叫「磨刀石」。
听了这个外号，余承东本人表示很满意。并称上汽一开始拿出的产品方案自己看了非常不满意。
那么余承东对产品的要求有多严苛呢？作为国企高管的贾建旭则表示，第一次在造型评审室里，余承东的评价让自己冷汗直流，“余总看完油泥模型直接说，‘这设计配不上上海的国际范儿，风阻系数还差0.01！’我当时后背全是汗，赶紧叫停会议”
“之所以这样叫，是因为我们是一把刀，必须要在上面磨，才会越来越锋利。”贾建旭还表示，尚界H5取了四句顺口溜：桑塔纳的素质、GL8的舒适、华为的智能、余承东的要求。
而在磨刀石这个外号之外，近日，北汽集团董事长张建勇又给了余承东一个新的外号——华为余承东是地表最强的产品经理
张建勇公开表示：“北汽始终相信，余总是地表最强产品经理，余总出品，必属精品”。”
他还称：“享界S9T卖爆的时刻，就是余总再次封神的时刻！”
有网友表示，这你受得了吗？余总从来都是夸产品，从来不夸自己，现在合作伙伴是一个接着一个把余总推向神台。
另外，据张建勇介绍，北汽与华为的合作已步入新阶段，未来3年将投入200亿，通过五大专属系统，全面落地“车企+华为科技全生态”战略。
那么余承东怎么评价享界S9T这款车呢？他更是用上了四个“最”，称享界S9T目标是做领先时代的作品，颜值最高、性能最好、体验最极致的旅行车。
话又说回来，北汽给余承东起的这个外号，柴油门服不服？小柴在相关话题的评论区看了下，网友们那是没有一个不服的。
“产品经理这活儿我懂！好的得像老余那样用户至上”“是的”“确实”“没错！余总的水平，真是地表最强，”
柴狗夫斯基©️
作者|小柴叁号
编辑｜谭松
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